近日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室公布了第四批农村物流服务品牌，包含50个项目，其中南京市溧水区、常熟市、东海县、金湖县、扬中市的5个品牌入选。截至目前，我省已累计有13个品牌入选全国农村物流服务品牌，数量居全国首位。

南京市溧水区“交邮快融合，助力城乡发展一体化”

南京市溧水区强化“消费品下乡进村、农产品出村进城”的双向通道作用，以“交邮快”融合推进农村物流高质量发展。

该区健全农村物流发展体制机制，建设区级寄递物流公共配送中心、镇（街）级寄递物流公共配送中心以及村级寄递物流综合服务站，开通公交代运快件线路，布局建设镇、村级电子商务服务点，区财政补助推动区、街镇、村社三级农村物流网络建设、农村物流业技术装备升级。

目前，溧水区实现了农村物流场站资源共享和“客运+货运”两网合一，所有行政村（社区）物流服务点100%覆盖，镇级农村物流服务站提供就业岗位12个，村级农村物流服务提供就业岗位87个。

常熟市“数字新商超＋跨业全融通＋城乡广供配”

常熟市打造集农产品种植、加工、仓储、运输、销售于一体的跨业融通本地生态圈，形成了“数字新商超＋跨业全融通＋城乡广供配”农村物流发展模式。

该市建立智慧商超服务体系，开发集购物、休闲等功能于一体的综合性线上平台，通过信息化系统和智能分拣系统实现货物精准分拣，依托物流网点配送到户；建立县乡村三级农村物流体系，设置了县、镇、村三级冷链、常温物流中心和商超节点；研发仓储管理系统、订购信息管理系统、农产品溯源系统平台，将拣货模式由“人找货”向“货找人”模式转变。

依托三级农村物流网络，常熟农村物流单车日均配送量增长26%，促进了农村物流的降本增效；帮助农户解决销售鲜活农产品2万多吨，受益农户超2万多户。

东海县“福如东海、驿往情深”

东海县以“交邮共建”为抓手，推进场站融合、运力共享、模式创新，有效提升城乡物流服务一体化水平。

该县大力推进“一点多能、多站合一”的农村物流经营新模式，将7个客运站升级改造为乡镇综合运输服务站，合理布局建设村级物流服务点，全县行政村物流网点覆盖率100%；推进“交邮共建”，开行镇村公交带货线路，试点在镇村公交上统一设置快递专柜，从乡镇带运快递小件、农产品到偏远村供配点。

该县充分利用农村客运站、公交车辆、公交线路等资源，实现“客货同网”，由各快递加盟商通过小货车配送，优化镇村公交代运快件模式，每件运输成本降低约52%，效率提升超过20%。

金湖县“交邮快融合 创富‘尧乡’家”

金湖县秉持“一站多能、多点合一、业态融合”的理念，推进交邮社融合、站商融合、快递共配的发展模式，做到县有“智慧中心”、镇有“便捷网点”、村有“贴心服务”。

该县推动“农村物流+党建”融合发展，依托村党群服务中心改建村级农村物流服务点；推动“农村物流+客运”融合发展，将闲置客运站改造成综合运输服务站，开通10条交邮融合货运专线，实现“快递到村一日达”；推动“农村物流+互联网”融合发展，打造智慧物流园区，搭建农村智慧物流系统平台；推动“农村物流+电子商务”融合发展，打造“一网多用、双向流通、供销并举、综合经营”的电商平台。

通过推动交邮社融合发展，金湖县农村物流运输成本同比下降约16%，配送效率同比提升约20%，带动就业3000多人。

扬中市“交邮融合+共同配送”

扬中市积极打造“交邮融合+共同配送”农村物流服务品牌，探索出一条以“交邮社”深度融合促经济社会转型发展的新路径。

该市构建县级物流中心、镇级物流站、村级物流点；将客运运行网和物流配送网有机结合，开通6条城乡公交线路代运邮件快件，快件配送效率提高30%以上；打造“快递+商超”“物流+商超”服务模式，客运企业联合邮政、快递企业成立城市配送有限公司，共网共线共配，实现“人在家中坐，快递到门口，不出村里头，产品就运走”。

三级物流网络的建成，进一步畅通了扬中市农村地区农产品、农副产品和工业品的对外流通渠道，带动了农村地区相关产业发展，直接带动从业人员5万余人。