港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑，是区域经济的核心战略资源、重要比较优势和发展潜力所在。新年伊始，泰州港全力起跑，以最快速度、最快举措抢先机开好局。据统计，今年1月，泰州港完成货物吞吐量3466.4万吨，同比增长21.3%；完成外贸和集装箱吞吐量233.8万吨、3.16万标箱，同比分别增长12.2%、63.2%，均创历史新高。

“港口强市”战略“领跑”

去年，泰州市委、市政府提出“港口强市”战略，将港口建设摆上了突出位置，先后出台了《加快推动泰州市沿江港口高质量发展实施意见》和《关于加快打造更具特色“水运江苏”泰州实施方案》。今年以来，港口经济运行实现爆发式增长，全市港口货物吞吐量实现两位数增长，沿江和内河集装箱吞吐量增势喜人，分别实现了63.2%和240.4%的增长。特别是春节后，港口工程项目迅速复工复产，累计完成港口项目建设投资1.62亿元，泰州港高港港区永安作业区一二期改造工程、国电综合码头改扩建工程等省重点项目先后达到项目关键节点。据悉，今年，该市确保完成港口建设投资6.5亿元，力争投资超10亿元，新增5万吨级以上泊位3个。

大小能级码头“共跑”

春节假期是万家团圆的时刻，也是能源使用高峰期。靖江港区作为全省重要的煤炭物流中心，港口工作人员奋战坚守在能源保供各条战线上，切实保障春节期间电煤供应。开局即奔跑，务实创新篇。作为全市沿江港口岸线最长、大宗货物转运量最大的港区，近年来，随着深国际、国信秦港、永益华元等一批码头的建成，靖江港区5万吨级码头占比进一步提升，10万吨级船舶靠泊逐步常态化。在各能级码头的充分利用、齐心共跑下，靖江港区货物吞吐量保持增长势头，1月完成货物吞吐量2199.6万吨，同比增长10%，其中煤炭716.9万吨，同比增长24.9%。

盘活岸线资源“助跑”

泰兴港区七圩公用码头由中国铁建港航局集团有限公司和泰兴市政府合作共建，2021年11月正式开港运营，去年3月获得对外开放资格。2023年完成吞吐量超1500万吨，创运营以来产量、营收新高，码头生产满负荷运行。新浦化学是泰兴港区最大的化工企业，依托长江黄金水道配套，有可直接停靠外轮的3个万吨级以上码头。新浦化学计划在“十四五”期间新增投资25亿美元，打造新浦化学新材料产业园。港区码头货物吞吐量不断增加，1月，船舶靠泊作业260艘次，完成货物吞吐量52.4万吨，同比增长约26%。

货种转型升级“抢跑”

为适应货种升级，在众多港口企业中率先“抢跑”，泰州港务集团积极抓好硬件建设，推进下属码头同步升级改造，其中永安码头已基本改造完成，码头基础设施能级、装卸效率和智慧化水平得到全面提升，即将投入使用。杨湾码头1月实现营收971.01万元，同比增长20.75%，升级改造工程蓄势待发。