据了解，随着泰兴市学校布局调整工作的基本到位，该市已有接送学生车辆147辆，涉及37所学校，接送学生3800人。

　　据介绍，校车的收费标准是每生每学期平均350元，按照核载16个学生计算，每辆校车每学期只有6000多元收入。而驾驶员每天来回四趟，加上汽车的油费、养护、保险等费用，为了多赚利润，一些校车驾驶员就冒险超载，有的干脆不再营运。

　　今年起，泰兴市财政每年拿出50万元用于奖励校车的安全运行和管理。根据规定，如果校车规范、安全营运，每学期期末，校车除了得到每生的正常交费外，还将会得到政府发放的每生每学期150元奖励。

　　此外，泰兴市还要求乡镇一级政府负责本辖区接送学生车辆的组织和监管工作，对驾龄不满3年和持B2证及以下的驾驶员予以清理，将车辆逐步更新为19座（含）以上的中巴车；公安、交通、安监等部门密切配合，加大督查、执法力度，争取把安全隐患消除在萌芽状态；加大考核力度，对因管理不力造成重大交通事故的，将实行责任倒查，依法追究相关单位和人员的责任。