6月30日南通电  世界第一大跨径斜拉桥苏通大桥今天上午10时许在南通市正式顺利建成通车。江苏省省委书记梁保华、省长罗志军等省市领导出席了今天的苏通大桥顺利建成通车庆祝仪式，与苏通两地群众和苏通大桥的设计建设者们共同庆祝顺利通车。

　　苏通大桥横跨苏州(常熟)和南通两市，西距江阴大桥82公里，东距长江入海口108公里，是国家高速公路沈阳至海口通道的过江枢纽，也是江苏省公路主骨架重要的过江节点。

　　苏通大桥的建设，创造了世界桥梁建设最深基础、最高桥塔、最长拉索、最大主跨四项世界纪录，代表了世界建桥技术的最高水平。大桥路线全长32.4公里，其中跨江大桥长8146米，大桥主桥为跨径1088米的斜拉桥，是世界最大跨径的斜拉桥，此前最大跨径斜拉桥的跨径为890米；主墩基础由131根长约120米、直径2.5至2.8米的群桩组成，是世界规模最大、入土最深的群桩基础；桥塔采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔；大桥最长拉索长达577米，为世界最长拉索。

　　5月25日，北京奥运会圣火在新建成的苏通长江公路大桥上传递，标志着苏通大桥实现试通车，试通车一个多月来，日通行量为2.3万辆，大大缓解了京沪高速公路和江阴长江大桥的压力。

　　苏通大桥建成通车，圆了南通人民的千年期盼和百年梦想。现在，从大桥过江只要7分钟，南通到上海的车行时间比过去从汽渡过江缩短了1个小时左右，由此南通将快速融入苏南板块。同时，整个苏中、苏北地区与上海的时空距离也都大大缩短，跨入了与上海、苏南“无缝对接”的时代。苏通大桥的建成，对于完善国家和江苏省高速公路网络、缓解过江交通压力，对于加强长江南北之间的交通和经济联系、主动接受上海辐射、推动长三角经济一体化都具有十分重要的意义。