施善新等代表：

您提出的关于加快推进镇杭铁路建设进程的建议收悉，现答复如下：

连淮扬镇铁路是江苏省重要的南北向铁路干线，是联系苏南、苏中、苏北的重要通道，也是长三角城际铁路网和国家中长期铁路网的重要组成部分。国家发展改革委2016年印发的《中长期铁路网规划》中，连淮扬镇铁路与镇江至宣城铁路联通，规划形成苏皖赣铁路通道。连淮扬镇铁路于2014年底开工建设，其中连云港至淮安段已于2019年底建成投入运营，淮安至镇江段计划于2020年建成，同时在丹徒站预留了与镇宣铁路接轨的条件。2018年，省发展改革委按照省委省政府要求，组织编制了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，其中南京至淮安铁路、南京至宣城铁路纳入规划获批，藉此规划形成连云港-淮安-南京-宣城铁路通道。

《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》获批后，省发展改革委、省铁路办会同省市有关方面和行业机构共同研究后认为，连淮扬镇铁路南延工程不宜再引入宣城枢纽，而应该调整引入杭州枢纽，以满足山东、江苏中部地区与杭州及海西地区的快速沟通需求。为此，省发展改革委会同省铁路办、省铁路集团组织对镇杭铁路规划方案进行研究，并加强与国家发展改革委、国家铁路集团的沟通对接，积极争取将镇杭铁路纳入长三角地区轨道交通专项规划，推动长三角一体化等国家战略贯彻落实。

镇杭铁路建设有利于完善区域铁路网络，加快形成镇江市铁路“十字”枢纽，提升连淮扬镇铁路的运输效益，促进沿线城市经济社会发展。待镇杭铁路规划获批后，省铁路办将及时启动项目前期工作，争取尽早开工建设。省发展改革委、省铁路集团将同步对该项目前期工作及项目审批服务给予全力支持。

衷心感谢您对我省铁路事业的关心和支持！ 

江苏省发展改革委 

2020年6月23日