截至目前，中哈（连云港）物流合作基地今年已累计到发中欧（亚）班列运量7万标箱，同比增长11.98%，超过去年到发总量。

今年基地持续发挥陆海联运通道优势，在中欧、中亚班列提规模、增频次、优服务上下功夫，逐渐实现“去二回一”均衡发展。通道网络不断丰富带来了业务上量，覆盖5个口岸的6条国际线路延伸到跨里海运输走廊建设中，今年前11个月累计开行跨里海班列192车。

为改变过去回程偏少的格局，今年中哈（连云港）物流合作基地致力打造全程物流服务，加密东西双向开行。西行发运方面，积极开展过境及出口的门到门服务，稳定开行“韩国-连云港-阿拉木图”点对点过境班列，持续提升自揽货比例。东行回程货物开发方面，新增哈萨克斯坦大麦、麦麸颗粒、小麦粉等进口货种，连云港口岸东行过境运输总量稳中有升。

优化营商环境就是提升竞争力。为降本增效，基地持续推广中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼、“船车直取”零等待等创新模式。通过推行“连申快航+中欧班列”、与省内城市的接续班列等运输模式，吸引了包括韩国铁道公社在内的国际合作伙伴参与国际多式联运，有力拉动了班列运行增长。中亚钾肥过境“集改散”直装模式，有效提升了货物中转效率、缩短了中转时间、降低了物流成本，近期被评为中国（江苏）自由贸易试验区第五批创新实践案例。

截至今年11月底，中哈（连云港）物流合作基地自投用以来累计完成货物进出库量3752万吨，中欧（亚）班列到发6524列，集装箱空重箱进出场量216.5万标箱。