“十四五”期间，南京持续完善立体交通网络，强化区域辐射带动作用，新生圩长江大桥、地铁5号线等一批城建重大基础设施项目赋能经济社会发展，南京中心城市引领力不断提升。

重大项目密集落地 城市能级持续跃升

“十四五”期间，南京始终将重大城建项目作为提升城市能级的核心抓手，累计推进城建项目约1200个、年均投资680亿元，成功建成40多个标志性重大工程。随着这些项目的落地见效，南京都市圈综合实力稳步提升至5.4万亿元，位列全国都市圈第二，中心城市的辐射带动作用愈发凸显。

在航空与铁路枢纽建设方面，禄口机场双航站楼正式投用，进一步巩固了南京航空枢纽的地位；南京北站顺利开工建设，目前站房三标段已转入地上施工，出站层完成95%，项目建成后，将实现多种交通方式无缝换乘，南京至合肥、扬州1小时直达，进一步强化区域互联互通，为都市圈协同发展注入强劲动力。

过江通道再突破 推动江南江北一体化发展

过江通道建设的持续突破，让南京“江南江北一体化”发展的脉络更加清晰。“十四五”期间，南京过江通道数量增至13处、15条（含3条轨道交通过江线路），与既有过江设施共同形成立体交通网络，让“一江两岸”的时空距离从“隔江相望”变为“触手可及”。

尤其是今年11月底新生圩长江大桥正式通车，不仅拉近了栖霞区与六合区的距离，更是城市交通格局从跨江破局到拥江跃升的关键落子，江南科创资源和江北产业高地实现紧密对接。

轨道交通织密网络 “双快”体系成型见效

轨道交通建设的稳步推进，让南京市民的出行更加便捷高效。截至目前，南京已开通13条地铁线路，运营里程增加至525公里，位居全国第七。以南京为中心、呈放射状的城际轨道、快速干线“双快”交通体系正式成型。

其中，地铁5号线北段、3号线三期、10号线二期今年顺利开通运营，进一步延伸了轨道交通的服务范围；6号线、S2号线已通过项目工程验收，通车后将进一步完善轨道交通网络布局，覆盖更多出行需求。